Laadpaal aanvragen in Den Haag

In het kort

Aanvragen is gestopt

De gemeente schrijft: "Vanaf 1 juli 2026 kunt u geen nieuwe openbare laadpaal meer aanvragen." Als reden noemt Den Haag dat de landelijke aansluitregels op 1 juli 2026 zijn veranderd en dat netbeheerder Stedin daardoor anders gaat werken. Heeft u vóór 1 juli een aanvraag gedaan, dan krijgt u bericht per e-mail (denhaag.nl, openbare laadpaal aanvragen stopt, bijgewerkt oktober 2026).

Dat betekent niet dat er geen palen meer bij komen. Het betekent dat u er niet meer zelf een kunt aanvragen. Op de gemeentepagina staat een link naar laadwerk.nl, waar u bestaande palen kunt vinden.

Kabel over de stoep: niet toegestaan

Den Haag is duidelijk: een laadkabel over de stoep of de weg is niet toegestaan. Ook niet met een kabelmat, kabelgoot of kabelarm, en ook niet boven of onder de stoep. De gemeente baseert dat op de artikelen 2.10, 2.10A en 2.11 van de APV (denhaag.nl, laadpalen voor elektrische auto's, bijgewerkt september 2026).

Dat is strenger dan in sommige andere gemeenten, waar een kabel met mat of een kabelgoot wel mag. Zie geen oprit en kabel over de stoep voor de verschillen.

Parkeervergunning voor een laadpaal

Den Haag heeft een regeling die we in andere gemeenten niet tegenkwamen. Heeft u een parkeerplek in een gezamenlijke garage, maar staat de beheerder daar geen laadpaal toe? Dan kunt u onder voorwaarden een parkeervergunning voor een laadpaal aanvragen, zodat u in de straat bij een openbare paal mag parkeren. De voorwaarden volgens de gemeente (denhaag.nl, parkeervergunning voor laadpaal, bijgewerkt oktober 2026):

• u heeft een plek in een gezamenlijke garage waar de beheerder geen laadpaal toestaat;
• u heeft een elektrische auto;
• u woont in een gebied met parkeervergunningen.

De kosten zijn € 17,70 eenmalig plus € 35,25 per jaar (denhaag.nl, oktober 2026).

Is de garage van een VvE, probeer dan ook eerst om via de VvE een laadoplossing te regelen. Daarvoor heeft u toestemming van de VvE nodig; zie VvE en verhuurder.

Een eigen laadpaal op eigen terrein

Heeft u een eigen oprit, carport of garage bij uw woning, dan kunt u een eigen laadpaal laten plaatsen. Daar geldt de stop niet voor; die gaat over openbare palen. Let wel op uw aansluiting. Den Haag valt onder Stedin. Is een verzwaring nodig, vraag dan vooraf naar de wachttijd. Vaak kan het zonder: lees meterkast en aansluiting en load balancing.

Wat kunt u nu doen zonder eigen oprit?

• Laden bij bestaande openbare palen. Zoek ze op de kaart van de exploitant of in de app van uw laadpas.
• Laden bij uw werk of bij snelladers.
• Kijk of de parkeervergunning voor een laadpaal voor u geldt.
• Woont u in een appartement: vraag de VvE naar een gezamenlijke laadoplossing in de garage.

Huurt u of woont u in een VvE?

Heeft u een eigen parkeerplek in een garage of op een terrein dat bij uw woning hoort, dan heeft u voor een eigen laadpaal toestemming nodig van de verhuurder of de VvE. Lees laadpaal bij een huurwoning of VvE en verhuurder.

Waarom dit belangrijk is bij het kopen van een auto

Overweegt u een elektrische auto en heeft u geen eigen oprit? Kijk dan vóór de aankoop hoe druk de openbare palen bij u in de buurt zijn, en wat laden daar kost. Volgens Milieu Centraal (2026) kost laden bij een openbare paal gemiddeld ongeveer 49 cent per kWh, tegen ongeveer 24 cent thuis (Milieu Centraal). Rekenen kan in de rekenhulp.

Bron en controle

Deze pagina is gebaseerd op drie pagina's van denhaag.nl (aanvragen stopt; laadpalen voor elektrische auto's; parkeervergunning voor laadpaal), gecontroleerd op 12 oktober 2026. De gemeentesite is leidend. Een overzicht van andere gemeenten staat op openbare laadpaal aanvragen.

Heeft u wél een eigen oprit, carport of garage? Dan kunt u een eigen laadpaal laten plaatsen. Doe een vrijblijvende aanvraag; een installateur uit uw regio bekijkt uw meterkast en noemt vooraf zijn prijs. Voor de openbare laadpaal en de regels op straat is de gemeente uw aanspreekpunt, niet wij.