Laadpaal Thuis Installeren › Subsidie op een laadpaal in 2026
Subsidie op een laadpaal in 2026
Bijgewerkt: oktober 2026
Veel mensen zoeken naar subsidie op een laadpaal thuis. Het eerlijke antwoord: voor particulieren is er in 2026 geen landelijke subsidie. Voor VvE's en bedrijven zijn er wel regelingen, en sommige gemeenten hebben een eigen potje. Hier staat wat er is, met bron.
- Vrijblijvend aanvragen
- Eén vakman uit uw regio, geen rondgestuurde gegevens
- U hoort vooraf wat het kost
Laadpaal laten installeren
Vrijblijvend. Een installateur uit uw regio neemt contact met u op en noemt vooraf zijn prijs.
Stap 1 van 2 · waar gaat het om?Stap 2 van 2 · hoe bereiken we u?
Overzicht 2026
| Voor wie | Regeling | Wat het dekt |
|---|---|---|
| Particulier | Geen landelijke subsidie | Soms een gemeentelijke regeling |
| VvE | SVVE (RVO) | Advies over laadpunten en de basisbekabeling, niet de laadpalen zelf |
| Bedrijf | SPRILA (RVO) | Laadpunten op eigen of gehuurd terrein, niet openbaar |
| Ondernemer (fiscaal) | KIA | Mogelijk, afhankelijk van uw totale investeringen |
Particulieren: geen landelijke subsidie
De ISDE, de bekendste subsidie voor woningeigenaren, gaat over isolatie, warmtepompen, zonneboilers, aansluiting op een warmtenet en elektrisch koken. Een laadpaal hoort daar niet bij (rvo.nl, ISDE woningeigenaren, 2026).
Milieu Centraal schrijft wel: "Er zijn gemeentes die subsidie geven voor een laadpaal thuis" (Milieu Centraal, 2026). Welke gemeenten dat zijn, wisselt; regelingen openen en sluiten. Kijk daarom op de website van uw eigen gemeente, of bel het algemene nummer 14 + netnummer.
Geld voor geladen stroom: ERE's
Geen subsidie, maar wel geld: sinds 2026 kunnen laadpaalbezitters onder voorwaarden een vergoeding krijgen voor geladen stroom via emissiereductie-eenheden (ERE's). Volgens de Rijksoverheid heeft de laadpaal daarvoor een ingebouwde MID-meter nodig (rijksoverheid.nl, 2026). Meer op MID-meter. Wat het oplevert, verschilt per inboekende partij; daar noemen we geen bedrag voor.
VvE: SVVE voor advies en basislaadinfrastructuur
Via de Subsidieregeling verduurzaming voor verenigingen van eigenaars (SVVE) kan een VvE subsidie krijgen voor:
- Advies over oplaadpunten: 75% van de kosten, maximaal € 1.500;
- Basislaadinfrastructuur: € 100 per parkeerplaats.
De laadpalen zelf vallen er niet onder (rvo.nl, SVVE oplaadpuntenadvies en basislaadinfrastructuur, 2026). Let op: twee pagina's van RVO noemen een verschillende einddatum voor de regeling (eind 2027 en tot en met 2030). Controleer de actuele looptijd op rvo.nl voordat de VvE een besluit neemt. Meer over laadpalen in een VvE leest u op VvE en verhuurder.
Bedrijven: SPRILA
Ondernemers kunnen in 2026 subsidie krijgen voor laadpunten op eigen of gehuurd terrein die niet openbaar toegankelijk zijn. Volgens RVO:
- aanvragen kan van 20 januari 2026, 09.00 uur, tot en met 18 december 2026, 12.00 uur;
- maximaal 40% van de subsidiabele kosten voor het mkb en 20% voor grote ondernemingen;
- minimaal € 2.500 subsidie per locatie;
- minimaal één AC-laadpunt van 11 kW of een DC-laadpunt van 20 kW of meer;
- de laadpunten blijven ten minste 24 maanden niet openbaar toegankelijk.
Op 5 oktober 2026 was volgens RVO ongeveer € 56,3 miljoen aangevraagd van het budget van € 68,5 miljoen voor laadpunten. Het budget kan dus op raken vóór de sluitingsdatum. Meer op laadpalen voor uw bedrijf.
Fiscale regelingen
Voor ondernemers kan de laadpaal meetellen voor de kleinschaligheidsinvesteringsaftrek. Dat is geen subsidie, maar een extra aftrek van de winst. De bedragen voor 2026 en de voorbehouden staan op is een laadpaal fiscaal aftrekbaar.
Zo zoekt u een gemeentelijke regeling
- Zoek op de site van uw gemeente op "laadpaal", "elektrisch rijden" of "duurzaamheidslening".
- Kijk of de regeling nog open is, en of het om een subsidie gaat of om een lening.
- Kijk of u eerst moet aanvragen en dan pas mag bestellen. Bij veel regelingen vervalt de subsidie als u al een opdracht heeft gegeven.
- Bewaar de offerte en de factuur; die zijn vaak nodig als bewijs.
Geen regeling gevonden? Dan is die er waarschijnlijk niet. Ook dat is een antwoord: een laadpaal kan zich terugverdienen doordat thuis laden goedkoper is dan openbaar laden. Volgens Milieu Centraal (2026) kost thuis laden gemiddeld ongeveer 24 cent per kWh en openbaar laden ongeveer 49 cent (Milieu Centraal).
Pas op voor 'subsidie' in advertenties
Ziet u een aanbieding met "subsidie" of "gratis laadpaal", vraag dan altijd wie de subsidie geeft en onder welke regeling. Soms gaat het om een korting van de verkoper, een laadpaal in ruil voor een langlopend contract, of een regeling die alleen voor bedrijven geldt. Een echte overheidsregeling heeft een naam en een pagina op rvo.nl of de site van uw gemeente.
Besparen zonder subsidie
- Kies het vermogen dat bij uw aansluiting en auto past; zie 1-fase of 3-fase.
- Kies een plek dicht bij de meterkast.
- Kies load balancing in plaats van direct een zwaardere aansluiting.
- Laat uw werkgever betalen als u een auto van de zaak rijdt.
Wat een laadpaal ongeveer kost, staat op kosten. Wilt u een prijs vooraf voor uw situatie? Doe een vrijblijvende aanvraag; een installateur uit uw regio neemt contact met u op.
Zo werkt het
Laadpaal laten installeren
Vrijblijvend. Een installateur uit uw regio neemt contact met u op en noemt vooraf zijn prijs.
Veelgestelde vragen
Is er in 2026 subsidie voor een laadpaal thuis?
Voor particulieren is er geen landelijke subsidie; de ISDE dekt geen laadpalen (rvo.nl, 2026). Sommige gemeenten hebben wel een eigen regeling.
Krijgt een VvE subsidie voor laadpalen?
Via de SVVE voor advies (75%, maximaal € 1.500) en basislaadinfrastructuur (€ 100 per parkeerplaats), niet voor de palen zelf. Controleer de looptijd op rvo.nl.
Welke subsidie is er voor bedrijven?
De SPRILA van RVO, voor niet-openbare laadpunten op eigen of gehuurd terrein. Aanvragen kan tot en met 18 december 2026, zolang er budget is.
Kan ik geld verdienen met mijn laadpaal?
Onder voorwaarden via ERE's. Daarvoor is volgens de Rijksoverheid een laadpaal met ingebouwde MID-meter nodig.